Zu den 55 Flughäfen in der Türkei kamen 7 neue Flughäfen hinzu

Die Wahlbeteiligung und das türkische Verkehrsministerium schaffen aus dem Gesamthaushalt alternative Finanzmittel, um die Schleusen für private Unternehmen zu öffnen, damit diese in den Markt für Zivilluftfahrt investieren können

Mit dieser Politik ist es gelungen, die Zahl der Inlandsflughäfen in der Türkei von 26 im Jahr 2003 auf 55 im letzten Jahr sowie auf sieben neue Flughäfen zu erhöhen

Dieselbe Politik führte zu einer hohen Anzahl von Transporten mit hoher Kapazität in der Türkei von 162 Flugzeugen auf 540 Passagierflugzeuge sowie zu einem Anstieg der geschätzten Passagierzahl um das Sechsfache gegenüber 2003

Und auch eine höhere Anzahl von Ländern, mit denen die Türkei von 81 auf 167 Länderabkommen fliegt

Die Anzahl der Punkte des türkischen Flugzeugs wurde auf 283 Ziele in 116 Ländern weltweit erhöht, mit einem Anstieg von 372 Prozent gegenüber 2003

Die Zahl der Beschäftigten in der Zivilluftfahrt in der Türkei, mehr als 190.000, und der jährliche Bruttoumsatz des Sektors selbst in Höhe von 23,4 Milliarden US-Dollar, der zum Luftverkehrssektor wird, ist einer der strategischen Bereiche der Türkei im Bereich des Tourismus und mit der Welt kommunizieren

Im Februar 2018 wartet der dritte Riese mit einer Kapazität von bis zu 90 Millionen Passagieren pro Jahr auf die frühen Stadien der Eröffnung seines Flughafens in Istanbul, um den Druck auf die beiden bestehenden Flughäfen (Atatürk und Sabiha Jokjan) zu verringern )

Es wird erwartet, dass die erste Etappe im Jahr 2000 eröffnet wird und Flugzeuge an einem Tag landen

Der Bau wird sich über vier Phasen erstrecken und zuletzt 2023 enden